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“如果不推出新车型

2019-07-05 22:14 - 查看:
募投项目的共同节余募集资金总计44921.07万元全部永久补充流动资金。 对于此次终止汽车新产品研发项目,力帆股份给出的理由是:目前国内汽车行业及客户群体正在发生转变,传统燃

  募投项目的共同节余募集资金总计44921.07万元全部永久补充流动资金。

  对于此次终止“汽车新产品研发”项目,力帆股份给出的理由是:目前国内汽车行业及客户群体正在发生转变,传统燃油汽车竞争加剧,新能源也在发生技术革新,公司前次非公开发行股票募投项目之“汽车新产品研发”拟开发的部分车型已不再适应市场需求。

  事实上,这或是力帆股份资金紧张状态下的无奈之举。力帆股份此前在去年7月6日、去年12月17日和今年4月16日分别通过董事会议案,将2015年定增计划的3.79亿元、0.1亿元和0.6亿元募集资金暂用于补充流动资金,上述使用期限均不超过1年,这也意味着,第一笔3.79亿元资金即将到期。

  一季报显示,截至今年3月31日,力帆股份的资产总额和负债总额分别为268.19亿元和193.22亿元,资产负债率为72.05%;其流动资产和流动负债分别为121.97亿元和184.15亿元,流动比率仅为0.66。

  今年6月4日,在股价低迷的情况下,力帆股份终止了去年5月启动的一项股票定增计划。此外,力帆股份还一度通过转卖资产筹集资金,去年12月,力帆股份便向“车和家”出售了重庆力帆汽车有限公司100%股权。

  力帆汽车表示,“汽车新产品研发”项目主要包括820、X50、X80、X55和X70五款车型,其中,820、X50、X80已先后推出,X55和X70项目则因市场原因暂缓投入。

  记者注意到,820、X50、X80都是2018年前推出的,而去年12月18日,在因出售重庆力帆汽车有限公司股权一事召开的记者会上,力帆股份总裁马可表示,在产品方面,2019年初将有新的产品和品牌发布,同时在2020年上市具备数据采集、交换和应用能力的智能化汽车。

  然而,如今2019年已过半,外界仍未见到上述计划落地的踪影。7月5日晚间,《每日经济新闻》记者就此联系力帆股份企划部人士,但截至发稿未得到回复。

  “如果不推出新车型,就意味着一旦老车型过时了公司就没有销量了,公司财务就会出现压力,经销商渠道甚至都可能不稳定。”某汽车业内人士向《每日经济新闻》记者表示,“一般情况来看,一家车企基本上一到两年就有全新换代或者新品牌车型上市,企业也需要用新车来保持该汽车品牌的市场热度。”

  力帆股份披露的最新数据显示,今年前5月,力帆股份传统乘用车和新能源汽车的产量分别同比下滑62.07%和64.98%,销量分别同比下滑57.20%和57.77%。

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